海南自由贸易港从规划到成型，是中国开放的光辉典范。新时代以来，我国锚定自由贸易试验区、自由贸易港建设，打破制度壁垒、降低贸易成本、畅通要素流动，给全球经济带来新机遇。接下来，让我们跟随时间的脚步，见证中国开放的永不止步。早上8点左右，洋浦港已经忙碌起来。来自东南亚的椰子、来自南美的木材等货物被陆续运走。有的会直接运往大陆，有的会在岛上加工后运往全国各地。看似正常的运作背后，却发生了新的变化。在距离海岸两公里的洋浦海关，工作人员正在忙碌。洋浦海关综合业务处工作人员付振坤说：“这几天，非常忙。自贸港规则陆续发布，优惠主体越来越多。我们现在做的就是对企业的资质进行审核。 12月18日关关后，很快就可以进口“零关税，为企业谋福利。我们正在提前做好工作。”海南自由贸易港即将关闭，进口“零关税”货物范围将从目前的1900个税目扩大到6600个税目左右……付振坤的主要工作是负责审核增值加工和免税业务。这一系列政策也给企业带来了更多实惠。从2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》正式发布，到海南全岛封关行动的历史性时刻，五年来一系列引领创新举措落地并延长了时间轴。更进一步，当我们暂时将目光回望2013年全国首个自由贸易试验区——上海自贸试验区设立的那一刻，从单项成功的首次试验到全区的大规模探索，每一步都刻下了中国扩大高水平开放的坚定足迹。日前，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉超级工厂迎来第400万辆汽车下线。这家超级工厂现在占据了全球特斯拉电动汽车交付团伙的近一半。同时，这里产业链本地化率超过95%，创造就业岗位超过10万个。负面清单正在不断“缩减”。近年来，上海自贸试验区临港新片区还实施了“超快审批”、“缺陷受理”、“并行审核”等一系列创新举措。今年2月，特斯拉上海储能超级工厂正式投产，再次创下新的“周日速度”。开放的脚步永不止步，制度变革始终向前。十年来，我国设立了22个自由贸易试验区，形成了横跨东、西、南、北、中、连接沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。各地区立足自身禀赋，因地制宜探索差异化：天津依托航运优势，飞机融资租赁位居全球第二；围绕自身产业和区位，浙江舟山万亿级油气产业链格局正在加速形成。从“一枝独秀”到“百花齐放”，截至今年9月，我国自贸试验区累计取得制度变迁成果485项。结果已得到晋升。商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示：“自贸试验区的先行先试功能可以大胆尝试，大胆建功，而海南自由贸易港开放程度更高，探索功能更强。先行先试的成果最终对于中国发展、与世界更好融合、让全球多边贸易体系更加完善具有重要意义。”今年国务院新闻办新闻发布会上，与海南自由贸易港全岛封关行动密切相关的一系列重磅表态，也发出了明确的开放信号。从首个自由贸易试验区的大胆试验，到我国唯一的自由贸易港海南自由贸易港的出现，中国对外开放的大门正在敞开，未来，随着海南岛全境封关行动的正式启动，海南岛将在地区和全球经济版图中不断前行。这不仅是中国对更高水平制度性开放的新探索，也是中国走向全球开放舞台的新起点。