Hubei Daily（记者Chu Nan，通讯员Wang Xiaojuan，Feng Yujuan）“我真的不希望我会在长期排队中吸引更多的偏远乘客！” 9月16日，Wang大师愉快地说，当他获得了Xiangyang City Transportation综合执法人员的“短距离重新加载证书”时。这一变化源自本月初的新琴东站测试操作的新型“短途重装”机制。 “与短距离服务相关的出租车需要重新装载，这不需要额外的乘客付款，但会大大提高短距离操作的效率，并为驾驶员和乘客带来双赢的情况。”江甘伊伊（Jiang Yi）是武帝国综合执法部队第四旅的上尉。在测试操作期间，木安冈东站平均达到100个短距离恢复每天广告。据报道，有许多受欢迎的地方，例如武东高速火车站周围的OCT和水族馆，许多游客在假期期间短途旅行。以前，出租车司机通常不得不排队大量时间，但只收到短距离的订单。由于长期等待时间和回报率较低，它们一直具有抵抗力，导致服务质量下降和负载频繁下降，这一直是乘客投诉的重点。为了解决这个问题，支队具有创新的“短距离重装”操作模型。木安贡东站的记者看到，出租车的等待区域被分为普通的渠道并重新加载渠道。接收乘客短距离之后，驾驶员只需要向现场执法人员报告以接收“短距离重新加载返回证书”；乘客交付后，汽车将返回武东站30分钟，然后直接通过特殊车道进入等候区的前部，并优先考虑下一组乘客。当前，该模型处于测试操作的阶段。交通执法部门将继续监控实施结果并仔细收集驾驶员反馈。操作成熟后，他们将推进数字报告的管理，并继续优化服务。