Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Pan Qingfang，Zhao Chao）于5月6日，交通运输部发布了在该国第一季度在高速公路和水运输中的固定资产投资完成。湖北的运输成本高达496.9亿元人民币，同比增长9.9％（均为下方），在该国排名第三。在今年的第一季度，湖北的高速公路和水运输量超过1亿，增长了14.3％，高于全国平均水平增长0.5％。湖北部的港口量为1.8亿吨，增加了16％，高于全国平均增长3.2％。 Fangwu高速公路上的Jusong Bridge的建设完成了。 。 。由Hubei Communications Investment Group投资并由China Railway第20局建造的Jusong Super Bridge的第一个建设平台，已完成，YTENTER YTENTER是主要塔楼的建设阶段。桥是光束和声音的混合组合桥梁的主要长度约为400米，最大码头为232.5米。 256公里的Fangwu高速公路连接了世界 - 城市旅游走廊和“两条河流和三个山脉”，这可以被视为旅行的好方法，也可以被视为适当环境发展的生态道路。车道的建设是对湖北运输投资的主要战场，第一季度投资274.6亿元人民币，增长了20％。利布长山路和铁路桥的主要塔超过100米。 。自今年年初以来，荷贝省交通运输部的重点是“平滑大型渠道，开发大型枢纽和加强大型运输”，转身方向改善质量，扩大车道并在中部地区开设大型物流渠道。在服务方面，该项目的初步批准是该系列的“连接和并行”到ACC省略项目构建，还选择员工生产协调服务组以保护项目的构建。 2025年，将继续进行71个项目，计划开始建设并计划在湖北省进行建设，总里程为4,213公里，总投资为7,992亿元人民币。其中，有16个维修和扩展项目，总里程为1,478公里，总投资为2204亿元人民币。